リアスプロケ交換＆チェーン交換

えー、この前は、
フロントのスプロケ（１０T）を
交換したところで、
おなかがすいたので、終わり。

んで、今日、リアのスプロケと
チェーン交換しました。

スプロケはMITANIさんとこで、
ネットで購入。

交換方法は簡単です。
この前に、チェーンははずしてあるので、
後は、リアホイールを外すのみ。

リアアクスルシャフトのナットを緩めて、
チェーンアジャスター板を取ります。
すると、反対側から、

こんな感じで抜けてきて、

このようなシャフトがでてきます。
後は、ホイールを抜き取るだけですが、

この抜き取った後に、
リアのブレーキを入れると、
ピストンがでてしまい、
元に戻すのが困難になるらしいので、
要注意。

次に、スプロケの取り付けボルト＆ナットを
緩め、

こんな感じで取れます。

新品と旧品。フロントスプロケット同様、
歯がモロモロ？になってました。

新品取り付けは、取り外しの逆の工程を
するだけです。

最終こんな感じ。いやぁ～アルミの
てかてかが眩しい。

次にチェーン交換ですが、

まずは、このように、
１箇所or２箇所程繋ぎ目があるので、
（この写真は２箇所）そのつなぎ目を
探して、U字型のピンを外します。
ラジオペンチ等で簡単に取れます。

取れたら、次に、新チェーンを
バイクのフレームに通して、
チェーンを繋ぎます。

繋ぐときは、
このU字ピンがこの向きに
なるようにして下さい。（タイヤの進行方向は左です）
繋いだら、アジャスター板でリアホイールの位置を
調整しながら、スプロケにチェーンを挿入し、
最後に、チェーンの遊びを調整。
（テンショナーなしで２５mm～35mmの遊動)

最終的に、こんな感じ。

いやぁ、ぴかぴかのチェーンはいいですね！
ちなみに今回使用したチェーンは、

DIDの５２０DZ。通常の５２０より、
少し軽量化されてるようです。

以上、明日はまた練習です！